手慢无！上线仅3天，特斯拉叫停“0首付”，又一波营销策略？

上线仅三天，特斯拉“0首付”融资计划就发生了变化。

上线3天就停了。

一位特斯拉金融租赁客服人员表示，11月4日接到通知，“0首付”已取消，改为10%首付。原因是由于之前的0首付订单激增，导致交付时间增加。为了保证用户的交付时间，目前线下“0首付”已改为最低10%首付，但此前已订车并锁定“0首付”的用户不会受到影响。

根据方案，消费者以“0首付”签订合同后，租赁期为1-5年，车辆分期按月支付租金使用。租赁期满后，必须按照约定重新取得车辆所有人。

此外，特斯拉还推出了30%首付理财计划，5年后即可返还。以升级版ModelY标准续航为例。5年期间首付55200元，月供3272元，剩余30%在最后一次还款时还清。

一家特斯拉门店的销售人员告诉记者，“0首付”金融方案的申请程序简化，消费者可以在网上下单，还贷款。“我们的申请程序很少，只要有身份证和驾照，下单后客户可以自己在线申请，不用在门店和金融机构之间来回跑，还款也可以在线进行。”

财务计划发布后，立即在网上引起广泛讨论。但特斯拉并未公布分期付息计算方案以及是否有免息。

在业内人士看来，在“0首付”金融方案下，部分车型月供应量不足5000元，意味着特斯拉购车门槛将进一步降低，目标市场将进一步扩大。不过，有业内人士表示，“0首付”方案看似实惠，但实际产生的利息需要更多关注。”如果一款特斯拉车型的最低月支付额为4718元，消费者将支付的总金额为283080元，比全价多出47180元。

本质是租车，不是买车。

据了解，汽车融资租赁是区别于汽车抵押贷款的一种汽车金融业务，其主要目的是分期购车。

在融资租赁业务中，车辆在租赁期内所有权属于融资租赁公司，承租人享有车辆使用权。租赁期结束时，承租人可以一次性选择购买、续租或退租。

根据联合资信评级有限公司发布的《2021汽车融资租赁公司行业发展研究报告》，很多车企都有租赁公司。比如SAIC旗下的安吉租赁和宝马集团旗下的先锋租赁，当时所有者权益约为20亿元，比亚迪(报价002594)注册资本为4亿元。

在很多业内人士眼中，融资租赁现在是一片蓝海，各种资本不断进入。今年7月，特斯拉以3000万美元的注册资本冲向了这家融资租赁公司。但是，面临诸多困难的融资租赁模式，应该如何与新能源汽车融合？

据一位融资租赁行业人士分析，在融资租赁业务中，“0首付”的案例之前就有过先例，其本质是租购结合的营销方式，但这种方式在业内一直饱受诟病。这种业务的本质是租车而不是买车，但采用的是首付的概念，产权不清晰。

中南财经政法大学数字经济研究所高级研究员金田表示，特斯拉在汽车电气化、智能化、网联化等领域的优势突出，积累了一大批忠实粉丝。近年来，在汽车行业整体产量大于销量的整体背景下，特斯拉在包括中国在内的全球购车市场供不应求，不存在销售压力，也缺乏通过降低首付门槛吸引更多潜在消费者的商业动机。

同时，C端市场是一个以车主尤其是中高端车主为主，高度强调品牌知名度的消费市场。营销策略的下沉可能会偏离初衷

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