Elise、Exige和Evora正式停产路特斯开启新篇章618台

伴随着Elise，Exige和Evora停产以及全新Emira即将下线，老牌英国跑车品牌Lotus的时代落下帷幕，现在是吉利控股的路特斯拉开新篇章的时候了回顾Lotus 73年的历史，这三款经典跑车已经成为Lotus品牌的象征，总共生产了51，738台，其中Elise最初是1996年投放的，四年后也就是2000年推出了Exige，而Evora最早可以追溯到2009年，是为数不多的算是较新的产品，全新Emira则将于2022年春季正式投放市场，成为最后一款纯内燃机动力的Lotus车型，也是吉利收购后的首款全新系列量产车型，与Evija超级跑车一起标志着路特斯进入未来新时代

第35，124台，也是最后一台Elise为黄色涂装的Sport 240 Final Edition，而第10，497台，也是最后一台Exige为传统赛车绿色涂装的Cup 430 Final Edition，这两款车型均基于Lotus小型汽车平台打造，包括Lotus 340R，Europa，2—11和3—11在内以及沃克斯豪尔VX220和最开始的特斯拉Roaster也是出自该平台，其中VX220生产了大约7200台，Roaster共生产了2515台，整个平台总共生产了56，618台同样地，Evora最后一台产量截止在6，117台，为深金属灰色涂装的GT430 Sport Final Edition这三台最终版将永远留在Lotus总部，成为经典老爷车收藏的一部分

Lotus官方表示，在过去的26年中，Lotus总共建造了51，738台Elises，Exiges和Evoras，几乎占Lotus 73年历史总产量的近一半，尽管上述数字还没有包括Lotus为特斯拉和通用汽车等第三方客户额外生产的9，715台跑车伴随着生产的终结，三款经典跑车的装配线将被拆除，取而代之以先进的设施支持Emira的生产Emira已经确定将于2022年春天正式投产，一个班次年产量高达5，000台

路特斯董事总经理马特·温德尔感谢了公司员工和客户的热情和支持当我们告别最后几台车时，我们期待着英国诺福克郡海瑟尔全新工厂以及诺里奇副装配厂中的Emira和Evija，这两款车将带来更高的效率和自动化，更高的质量和灵活性，并标志着我们已经进入激动人心的Vision 80战略下一篇章温德尔表示

135型将在E-Sports平台上打造，该平台支持后驱或四驱车型，但在该平台上打造的车型大多会采用后驱模式。MattWendell还表示，莲花并没有放弃为135型增加扭矩矢量配置的可能性，这款车型曾经出现在莲花电动超级跑车的Evija中。此外，Evija的流线型设计也可能出现在135型上。值得一提的是，莲花将立志通过学习吉利集团旗下其他品牌，降低135型的成本。

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