梧桐车联打造软硬协同，加速智能时代

4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，其旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务。此次，百度按照《实施细则》的要求开展无人化载人示范应用。

现实中，车的自动驾驶不单单只是系统软件层面的开发就能实现，还需要搭载高效算力芯片。在路况复杂的行驶过程中，一辆能够自动驾驶的中不仅仅要做到简单的刹车、加速、变道，还要探测周围行驶车辆与自己的安全距离，还要探测到路面上的红绿灯、十字路口、路上的坑坑洼洼等等。这一切都离不开背后时时刻刻运行的算力芯片。

?梧桐车联作为互联网创新技术的倡导者，非常清楚车联网的发展离不开算力芯片的支持，所以在此前就已经与国产芯片制造商——芯驰科技达成了战略合作。车规芯片具备可靠性、安全性、一致性和长效性等特点，汽车电子系统认证过程非常繁琐，需要较大投入。芯驰科技打造的智能座舱芯片X9系列产品、整合了解决方案等领域的领先技术和开发经验，通系统、芯片能力，专门打造智能座舱芯片的硬件。

看回软件实力这边，梧桐车联TIINOVE3.0智能座舱系统能够实现车道级地图导航、双向实时交流的全双工语音、智能模式和智能切换主题等等功能。有了强悍硬件实力芯片加入，再与梧桐车联TINNOVE 3.0智能座舱系统相结合，可以为客户带来一个更灵活更智能的汽车座舱交互系统。

作为汽车行业智能化工具的提供者，TINNOVE梧桐车联通过自身的设计、研发和工程能力，深度参与到汽车行业的智能化和数字化进程。TINNOVE梧桐车联力图将各层级的能力上下贯通融合，因此，TINNOVE梧桐车联可以输出包括智能座舱整体设计、智能网联车载操作系统、定制化语音及人工智能组件、大数据平台及分析系统、个性化应用及运营等全面的产品和服务，助力合作伙伴更快地实现数字化转型。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。