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热门车型最高优惠6.5万元,以旧换新潮即将来袭

来源:易车网    发布时间:2024-07-31 01:22   阅读量:5196   

小米交付7058辆、比亚迪31.32万辆、极氪同比增长99%,吉利汽车超15万辆……4月,我国狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆,自主品牌占据头部领跑位置。

亮眼成绩的背后少不了“真金白银”补贴的助力,商务部、财务部等7部委联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能与乘用车,并在12月31日前购买新车,新能源补贴1万元,2.0升以下燃油车补贴7000元。

政策精准覆盖了体量极大的换购人群,“现在,新车智能化水平越来越高,趁这一波换车,不失为好时机。”五一期间,笔者朋友以旧换新购置了比亚迪护卫舰07荣耀版,政策补贴和品牌优惠,少花了近2万元。

除开比亚迪,奔驰、一汽-大众、比亚迪、一汽丰田等品牌同步“加码”优惠,幅度从8000元至6.5万元不等,以承接住这一波以旧换新释放的市场红利。

一汽丰田提供至高16000元的置换补贴,本品牌置换再补贴3000元;北京汽车新X7可享至高4.7万元置换补贴;深蓝汽车开启1:1同步补贴;蔚来推出“0首付”购车方案;奔驰至高补贴1.5万元……可谓是“BUFF”叠满。

目前距上轮推动全国范围消费品以旧换新工作已近15年,今年国内新能源格局激烈变化,头部效益日益明显,“以旧换新”政策落地是重大利好。4S店“坐满”了顾客,消费者持币观望的氛围也得到了释放,也存在“不愿换”“等等看”的心态,但促进了燃油车群体更换国产新能源车,加之出口利好的大背景,车市会呈现出淡季不淡的预期。

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责任编辑:肖鸥    

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