日前,特斯拉获得“上海自贸试验区建设10周年制度创新样本企业”称号。特斯拉中国方面表示,恰逢上海自贸试验区建设10周年之际,在这个重要节点获得此称号,再次证明了上海对于特斯拉创新能力和影响力的认可,肯定了特斯拉在持续创新、专利开放、本土化、制度转变等方面的不懈进步。
颁奖现场
自2019年落户上海自贸区临港新片区以来,特斯拉上海超级工厂屡次刷新“效率”纪录。2023年9月6日,特斯拉上海超级工厂第200万辆整车下线,再次验证了“特斯拉速度”:达成第一个“100万辆” ,上海超级工厂用了33个月;而完成第二个“100万辆” ,仅用13个月,再次刷新行业纪录。在不到4年时间已经生产200万辆整车,上海超级工厂成为特斯拉效率最高的工厂。
9月17日,特斯拉还宣布,日前在上海超级工厂下线的一台来自“中国制造”的珍珠白色Model 3焕新版,成为特斯拉全球下线的第500万辆整车。
特斯拉工厂
特斯拉中国方面表示,从创新科技到可复制的建设经验,特斯拉一直将创新和变革作为不变的目标。在空间布局创新方面,特斯拉上海超级工厂采用直线型和双层厂房设计,为车身配件在工厂内部的横向和垂直运输创造便利,从而显著提高了空间利用效率。特斯拉上海超级工厂还创新性的引入独特的物流系统——轮子上的仓库,大幅提高了物流效率,实现以空间换取产能的目标。
在自动化生产创新方面,特斯拉上海超级工厂95%的自动化率远超大多数车企。在传统的车辆制造流程中,通常需要数千名员工协同合作才能完成一条生产线的各项工作,特斯拉上海超级工厂以高度自动化的生产线为支撑,如今只需几十名员工,就能够顺利完成同等规模的制造任务。
在制造工艺创新方面,特斯拉成功开创了一体压铸工艺的先河。特斯拉上海超级工厂应用6000吨级压铸机,实现了后底板一次压铸成型的制造工艺,以此取代原本需要70多个零件焊接组装过程,大幅缩短了生产时间,也增强了车身安全性。
特斯拉工厂
在自身高速发展外,特斯拉还深度参与上海自贸试验区建设,积极加强与本土企业的合作,用行动为电动车领域的产业升级注入新的动力。目前,上海超级工厂的“4小时供应链”体系横跨江浙沪三地,从临港新片区向外辐射至苏州、宁波、南通等长三角地区,垂直整合了包括电池、自动驾驶系统、内饰、精密加工等电动车零部件的全生态链,形成全面且成熟的完整供应链,零部件本地化率超过95%,中国员工占比99.99%以上。
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