奇瑞星途追风ET—i可以实现能量再回收

，昨日，奇瑞星途追风 ET—i产品上市发布会在杭州举行搭载了第二代混动技术 ——星核动力 ET—i 全擎超混技术的全新车型星途追风 ET—i正式宣布上市

奇瑞星途追风 ET—i

本站了解到，星途追风 ET—i此次共推出御风行，乘风起两个版型，综合补贴后售价分别为 14.98 万元与 15.98 万元，提供李太白司马灰纪晓蓝三种外观颜色。

奇瑞数据显示，星途追风 ET—i 动力系统最高传递效率可达 97.6%，同时采用 CRBS 能量回收系统，在减速制动时，可以实现能量再回收从而实现了 NEDC 工况电驱动平均效率＞90%，标准版纯电续驶里程可达 105km，综合续驶里程超过 1000km 的续航表现油耗方面，星途追风 ET—i 综合油耗可以达到 1L / 100km，馈电油耗可达 4.8L / 100km

动力方面，星途追风 ET—i搭载 1.5TCI 四缸涡轮增压发动机，配合全功能 DHT 变速箱内集成的 2 台电机，实现了 240kW 最大输入功率， 510Nm 最大扭矩，6.8S 百公里加速的数据与第一代混动技术相比，星途追风 ET—i 的双电机均可直接参与驱动

星途追风 ET—i 底盘

其他方面，星途追风 ET—i全系标配智能星幕全景天窗，矩阵式 LED 大灯，双 12.3 寸悬浮液晶显示屏，双区自动空调，N95 级抗菌空调滤芯，Lion 雄狮智云 4.0 系统，博世 IPB1.1 智能电控制动系统高配版本乘风起车型还升级了感应式记忆电动尾门，外后视镜折叠 amp， 电加热，流光氛围灯，集成式行车记录仪，AR 增强实景导航，SONY 品牌音响，540° 全景高清影像等配置

去年生完二胎后，老公就一直撺掇着我再买一辆车，因为儿子太小，不太方便开车，也确实因为车技不行，我一直没松口。有事儿出门的话，要不就是他负责接送，要不我就打车，实在不行就坐地铁。但现在这疫情此起彼伏，不管打车还是坐地铁，都觉得不够安全，我这才意识到，增购计划必须执行了。考虑到家里四口人，宝宝用品也挺占空间的，平时店头也要进货送货，就想着买个空间大一点的SUV；毕竟车技在那儿摆着，一些安全配置，驾驶辅助功能必不可少；最后，女人都是爱美的，这辆车必须得好看。星途追风完全符合我这些要求，而且它价格也不贵，还送了终身保养和终身质保，性价比很高！

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