智能驾驶服务商智驾科技完成3亿元B轮融资德赛西威领投

日前，中国智能驾驶和智慧出行服务商智驾科技MAXIEYE宣布，公司已于最近几天完成3亿元B轮融资，本轮融资由德赛西威领投，人民网旗下基金，上海自贸区基金，涌铧投资跟投，星宇车灯作为老股东增持本轮资金将主要用于补充乘用车和商用车智能驾驶产品的规模化量产落地投入，以及高阶自动驾驶技术的进一步研发储备截至目前，智驾科技已获得多家产业投资方，国有资本，私募基金等强大资本力量加持，加速迈入ADAS驾驶辅助到ADS自动驾驶规模化落地的关键进程

德赛西威副总裁李乐乐表示，多年来，德赛西威和智驾科技一直保持着比较紧密的互动，德赛西威非常认可智驾科技在商用车ADAS领域所获得的市场成就智驾科技拥有优秀的创业团队，在智能驾驶赛道细分领域持续专注和深耕，打造了良好的产品工程化能力德赛西威将和智驾科技深度合作，携手拓展商用车领域自动驾驶市场，未来将进一步布局商用车自动驾驶运营和服务

智驾科技创始人兼CEO周圣砚表示:AI+汽车产业化落地是一件非常有价值，同时又极具挑战性的事智驾科技一直坚持在前瞻技术创新的同时，通过真正可规模化落地方式，为客户和用户提供用得起，愿意用的智能驾驶产品智驾科技未来将携手生态伙伴，为AI驱动的出行产业革新创造更多价值

智驾科技日前面向行业发布了乘用车智能巡航类驾驶辅助系统产品MAXIPILOT 1.0，其将于2021年内在两家乘用车品牌车型实现量产，推进Level 2智能驾驶系统向更广泛的乘用车细分市场渗透，践行人人可享的产品理念在技术演进路径上，MAXIPILOT 1.0打通了感知，规控全栈自研技术链，实现各个模块性能极致挖掘和深度协同，同时已完成OTA数据和场景闭环

在进度上，即将量产的MAXIPILOT1.0系统目前已完成OTA数据回传及软件功能升级的闭环部署与此同时，支持行泊一体，可实现自动领航辅助驾驶的MAXIPILOT2.0也已经进入到开发后期，2022年将实现量产

Level 2级ADAS驾驶辅助系统是当前消费需求最大的自动驾驶细分市场，具有规模化的群体效应基于更广阔的市场覆盖和数据积累的马太效应，建立更多用户与智能驾驶的链接，是智驾科技所理解的以ADAS渐进式路线逐步实现自动驾驶的战略所指周圣砚说

近年来，AI四小龙都想敲开资本市场的大门，但过程却一波三折。其中旷视科技2019年寻求在香港上市未果，2021年3月旷视科技转战科创板，目前仍在排队状态。而依图科技也曾向科创板发起冲击，后于2021年6月撤销上市申请。此次屡屡被传上市的商汤科技选择了冲击港股，有了其他AI企业的前车之鉴，商汤科技能否顺利上市也引发了业界担忧。

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