可能的欧曼银河做到了需求惨淡

在中国重卡行业，月销千辆是个什么概念。

在按企业销量排名的榜单上，常规年份能排进前十，在今年市场行情不好的时候，月销千辆甚至能排进前八。

如果现在有一款重卡，在正式上市后的第一个月订单就突破千辆，估计对行业稍有了解的人都会大吃一惊，因为在如今的市场环境下这太难做到了，如果告诉你，这还是一款售价达48万元的高端重卡，你一定会再吃一惊，这不可能吧。

事实是，这是可能的，欧曼银河做到了。欧曼银河采用领先的非EGR排放技术，成熟动力技术经过全球500万辆装配应用，节油可靠。专为其定制的福康A系发动机与采埃孚12挡AMT变速箱组成的超级动力链，最大马力580匹，最大扭矩达到2600牛·米，换挡响应时间仅需0.72秒，传动效率高达99.7%，打造超高时效性，整车综合油耗比行业水平节省5%以上，以高效节油击破国六痛点，助推国六全面升级。

重卡行业的至暗时刻，把不可能变成可能

日前，欧曼银河重卡在海南文昌正式上市，售价48万元起，价格介于大部分国产高端重卡与进口重卡之间单从价格上看，欧曼银河定位恰好是当下竞争最激烈的高端重卡市场，这里也是中国重卡行业最高技术水平的竞技赛场值得一提的是，欧曼银河上市之时，正是中国重卡市场这一轮市场寒冬的至暗时刻，车多货少，运价低迷，需求惨淡生不逢时，是很多人当时对欧曼银河的评价，不夸张的说，几乎没有人看好售价48万元的欧曼银河

众所周知，一款重卡产品在上市初期都会经历难熬的市场导入期，上市初期销量破千甚至破百都是一道难过的坎要知道，中国重卡界的不少高端重卡产品在上市当年都只卖了几百辆，可以说在上市初期都经历了相当艰难的导入期，更何况生于市场至暗时刻的欧曼银河呢在今年这种环境下，卖的不好也说得过去吧毕竟价格还那么高

但实际情况是，3月31日晚，欧曼超级重卡在官微公布了欧曼银河上市首月订单破千创纪录!的信息，用实际行动把不可能变成可能同时，在3月31日举行的2022中国汽车行业高质量发展交流会暨企业标准领跑者发布会上，欧曼银河荣获中国汽车工程研究院颁发的企业标准领跑者证书这也是欧曼银河摘得2022中国年度卡车，荣获中汽研智能安全重卡与高效性能重卡双重认证之后，再获重量级认可

首月订单破千，打破中国高端重卡的最快销量记录，再获重量级证书这应该能被称作叫好又叫座了吧虽然都说不可能，但欧曼银河就是做到了TA是怎么做到的呢

中国不需要高端重卡。卡车司机需要有尊严的赚钱！

差不多与中国重卡厂商纷纷推出中高端产品开始，就一直充斥着一种中国市场并不需要高端重卡的声音他们的理由是诸如，中国路况差，用太好的车浪费，重卡就是拉货的，能干就行了，高端重卡那么贵，啥时候能回本货源稳定的集团客户选进口卡车了，国产高端重卡就是鸡肋话里话外就是说中国一年百万辆规模的重卡市场，量可以有，品质不需要追求，甚至还暗示中国几千万卡车司机，你们并不需要舒适，安全的驾驶环境

不需要吗太需要了!2021年4月，欧曼银河重卡以C位亮相上海车展，相比它身上各种技术性的硬标签，更为打动人的是那句让卡友更有尊严地赚钱见了实车，你会发现这并不是一句口号，欧曼银河驾驶空间可谓是细致入微:全新一代格拉默115座椅，一键启动，旋钮换挡，隐藏小桌板，冷暖杯托，衣帽钩，氛围灯，高保真音响，标配12.3+10寸双液晶大屏C级轿车的豪华与舒适也不过如此

欧曼银河首批车主单忠伟在接受采访时表示:欧曼银河内饰简洁大方，十分耐看，而且储物空间相当到位，各种物品各归各位我这个格拉默座椅就是工作台，挣钱同时也能多一份健康平时吃饭就拉出隐藏的小桌板就是餐桌，美观也方便，休息的时候12.3+10寸双液晶大屏就是影音室，看电影更有代入感，冷暖杯托让水温冬暖夏凉，衣帽钩也更有回家的仪式感且更方便

2022年中国年度卡车评委会委员，用户评委冯玉普则表示，舒适度和动力性是驾驶员对重卡最关心的两个方面，动力上欧曼银河580马力十分有劲儿，同时自动挡以及旋钮换挡大大减轻驾驶疲劳，舒适度方面银河的座椅减震能力优秀，大通铺式的卧铺设计两个人休息也很宽敞，驾乘感受非常舒适卡车界网红梅子姐在尝鲜开上欧曼银河后，对它的多项细节设计赞不绝口，抽屉下面可以放冰箱，前面可以放手机，副驾的小桌板，隐形的遮阳帘，更宽的卧铺这些小细节让我觉得这款车的空间更大了

不只单忠伟，冯玉普，梅子姐他们，只要与卡友有过交流就不难发现，现在卡车司机对舒适性的要求越来越高了欧曼银河一句让卡友更有尊严地赚钱很容易打动人，而有尊严的赚钱，舒适性还只是其中一项

从年度卡车到领跑者，提高收益还看有多省

按照欧曼银河的解读，有尊严地赚钱需要在三个方面体现，除了上述满足舒适度需求，让卡友工作环境更体面外，欧曼银河还致力于更创收，更可靠，具体来说就是节油性和高出勤率。。

为了确保低油耗和高出勤，欧曼银河可谓黑科技满满它面向干线物流客户运输场景，基于卡友对低油耗，高出勤用车需求，搭载福田康明斯+采埃孚AMT变速箱打造的A超级动力链，传动效率高达99.7%，换挡响应时间仅需0.72秒同时，基于对整车空气动力学，传动系统效率，轮胎低滚阻，轻量化等持续创新和应用，实现风阻系数再降低8%，油耗指标再降低4%欧曼银河还标配液力缓速器，即使经常跑山区，安全也更多一层此外，欧曼银河的A.OS重卡智能操作系统为整车装上智能大脑，电子地图预见性驾驶，能确保车辆时刻处于更优的运行状态，欧曼银河卫队+线长制双重保障品质与服务，让用户无忧运输

这里必须要重点提到的是AMT自动挡，作为一款全系标配自动挡变速箱的重卡产品，欧曼银河能在正式上市后一个月内订单破千，与欧曼在自动挡重卡领域这几年积累起来的好口碑密切相关。作为中国自动挡重卡的推动者和引领者，欧曼自动挡重卡在2021年累计销量率先突破5万辆，以超5万的用户口碑告诉市场:自动挡重卡省油，是真的!

这样一看，欧曼银河在上市首月订单破千也就不那么意外了欧曼银河以节油，舒适以及智能化等方面的优异表现斩获2022中国年度卡车大奖，现在又拿下2021年企业标准领跑者证书，既是实至名归，更是在以欧曼智慧推动重卡标准向更高方向发展

结束语:6000辆还会远吗。随着我国国六阶段的到来，成本增高以及车辆可靠性成为用户痛点问题。

在硬件和软件上，欧曼银河不输进口车，首年销量目标6000辆在欧曼银河上市发布时，福田汽车集团品牌副总裁，欧曼品牌总监李健这样自信满满地表示客观地说，单看各项软硬件配置，欧曼银河的确有这个底气，更何况国产重卡在环境，场景，油品，服务配件等适应性方面的竞争力甚至优于进口品牌，而对于国产对手，欧曼银河拥有基盘最大的自动挡用户口碑，竞争力几何不言而喻

仅用了一个月，李健的6000辆小目标就完成了1/6，而且是在当前环境这么差的情况下1000辆达成了，6000辆还会远吗

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