2021年1月,国内SUV市场延续稳定表现,共销售99万辆,同比增长23.6%,环比下降8.5%。其中,哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、吉利约伯、大众途观继续位列销量前五,与2020年度榜单一致。值得注意的是,奔驰GLC和奥迪Q5进入前十榜单,再次凸显了德系高端品牌的实力和整体汽车市场的消费升级趋势。
自主品牌量价齐升。
自主方面,1月份共有4款车型入榜。哈弗H6和长安CS75再次展开角逐,两款车型销量均超过4万辆,牢牢占据第一集团。其中,哈弗H6虽然未能延续去年第四季度平均5万辆的“壮举”,但其1月销量仍同比增长79.1%,达到45815辆,位居第一。去年与哈弗H6缠斗多月的长安CS75,进入新年后继续展现不俗实力,4.16万辆紧随哈弗H6。
出人意料的是,这两款车型也呈现出量价齐升的态势。日前,经济日报-中国经济网记者注意到,第三代哈弗H6的优惠价为3000元,长安CS75 PLUS的优惠价仅为2000元,远低于合资品牌的竞品,体现出自主头部企业主力产品的竞争力并不局限于价格。
下一位吉利约伯也是榜单中的“老面孔”,1月销量26877辆,位列榜单第四。瑞虎8的“黑马”色彩再次得到验证。1月共销售17921辆,连续第二个月位居前十,其同比增速为93.3%,领跑整体榜单;同时,在奇瑞汽车持续执行的“大单品战略”中,艾瑞泽5 PLUS、纯电动SUV大蚂蚁等车型均有不俗表现。
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