新款卡宴预计将提供2.9升V6发动机4.0升V8发动机及插电式混合动力等多种动力组合

日前，我们从海外媒体carscoops获得了新款保时捷卡宴路试谍照新车配备了全新设计的前灯组及进气格栅和前包围，整体辨识度较强动力部分，新款卡宴预计将提供2.9升V6发动机，4.0升V8发动机及插电式混合动力等多种动力组合根据消息显示，新车预计将在年内正式亮相

外观方面，新车基本延续了现款车型设计，主要针对细节部分进行调整前脸部分，新款卡宴配备了全新设计的进气格栅，搭配两侧大尺寸进气口设计运动感较强此外，新车全新设计的LED光源前灯组，结合前包围处的日间行车灯整体极具辨识度

新车侧面造型较为简洁，流畅，搭配略微向外凸出的轮拱整体动感十足此外，新车在车窗边框处采用了镀铬饰条进行点缀，进一步提升车辆时尚感值得一提的是，该车还配备了全新设计的多辐式熏黑轮圈，搭配黑色涂装的大尺寸刹车卡钳运动感较强

新车贯穿式尾灯组整体造型更加扁平，点亮后辨识度较强尾窗上方扰流板搭配底部大尺寸双边共双出镀铬排气系统，整体运动感十足此外，新车尾部牌照区域下移至后包围处，整体更具层次感

动力部分，新车预计将提供2.9升V6涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压V8发动机及插电式混合动力等多种动力组合其中，2.9升V6涡轮增压发动机最大输出功率250千瓦，4.0升双涡轮增压V8发动机最大输出功率403千瓦，插电式混动版Turbo S车型最大输出功率达500千瓦

MissionR概念车搭载先进的900V技术和保时捷Turbo充电技术，比赛中仅需15分钟的进站时间，便可将剩余电量从5%充至80%。充电功率可达340kW。MissionR概念车所搭载的另一项进阶性研发成果是车头和尾翼处带减阻系统(DRS)的保时捷主动空气动力学系统(PAA)，包括车头两个侧进气口的三个格栅，以及一个可调节的两段式尾翼。

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