911TurboS捐赠车采用了带有中央进气口和前唇的新前保险杠

说实话我们都喜欢巧克力，我们都喜欢保时捷 911 Turbo S，这就是 TopCar 最新的992 Stinger GTR Carbon Edition非常有意义的原因这个特殊的版本是属于该系列的 13 个示例中的第七个，并具有 84 个额外的细节，使其具有独特的外观

在涂巧克力漆之前，TopCar 附上了使用四层碳纤维的零件目录，特别是外层，内层和两个额外的结构层在前部，911 Turbo S 捐赠车采用了带有中央进气口和前唇的新前保险杠侧嵌件，新引擎盖和受 GT3 RS 启发的全面重新设计的前挡泥板更加突出了这一点

在后部，TopCar 992 Stinger GTR Carbon Edition 拥有用于改进后保险杠的侧出风口以及带有新进气口的后挡泥板，发动机罩和 Podium 后扰流板全押，该套餐将花费您 100，000 欧元，但如果您想要更多个性和排他性，还有一些可选的附加功能

只需 6，500 欧元，您就可以选择带有黑色尖端的 Akrapovic 钛合金排气系统或带有 Valvetronic 消音器的 Kline Inconel 排气系统8，000 欧元，您可以添加一套 20 英寸前和 21 英寸后 RS 版锻造合金轮毂，如果这对您来说不够独特，TopCar 甚至可以让您将碳染成各种色调，正如这种巧克力饰面所见调谐器将这个选项与帕加尼之类的同类产品进行比较，将使您花费 25，000 欧元

高级内饰独家选项如下所示，可供独家客户使用，价格为 35，000 欧元花费现金，您可以选择带有皮革侧边和独特色彩细节的新型碳纤维运动型方向盘，以及用于运动型座椅，扶手和门卡的优质皮革内饰仪表板和其他表面也可以安装碳纤维和高档面料

有了所有这些额外的展示，TopCar 992 Stinger GTR Carbon Edition 是否有任何额外的表现不幸的是不是，但考虑到标准的Turbo S配备双涡轮增压 3.8 升六缸发动机，可产生 640 马力和 590 磅英尺的扭矩，当然它是一种足够的动力系统，不需要任何额外的性能

日前，我们从海外媒体motor.es获得了新款保时捷911TurboFacelift路试谍照。该车在外观设计中并没有大刀阔斧的改变，只是在细节方面进行优化，采用全新主动空气动力学系统，垂直舱口可根据冷却需求打开和关闭。作为中期改款车型，该车最大变化是在动力上，将加入48V-MHEV轻混技术。

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