我们不会造SUV法拉利是有灵魂的怎么可能为了利润来折腾自己的灵魂

还记得几年前法拉利的负责人曾信誓旦旦地说:我们不会造SUV，因为法拉利是有灵魂的，怎么可能为了利润来折腾自己的灵魂那时的法拉利坚决不愿为了五斗米而折腰但生活不止眼前的苟且，还有眼前的利益，而互联网也是有记忆的，眼看着保时捷卡宴还有兰博基尼Urus等的火热，法拉利又怎么会忍住呢，不提升自己就是在给对手机会

最近几天，就有海外媒体获得了一组法拉利SUV量产车的路试谍照，这辆SUV暂时被命名为Purosangue，据此前官方的宣称来看，这款车将于明年底正式亮相。

但法拉利可傲娇惨了，即使曝出来了，还是坚决不承认Purosangue就是SUV车型，在官方的解释中，Purosangue并不是传统的SUV，而是一辆多功能车虽然这样说了，但大家心里都心知肚明，即使是打脸了，但到底还是要给自己留几分薄面啊，就像之前的日系车，不也是坚决不造电动车吗，现在不也真香了，看来话真的不能说太早了，当时的我你爱答不理，现在的我你高攀不起废话不多说，我们还是回归正题，看看新车吧

首先是外观，人靠衣装佛靠金装，而车就靠外表了从谍照车可以看出，新车还是很有法拉利的配方味道，整车线条还是比较流畅，造型也比较宽厚，看起来让人很有安全感，分体式大灯可能使用上下布局，前格栅是一个倒梯形的设计

再看车身侧面，会发现发动机舱是十分的修长，但离地面的间隙不是很高，使新车具有一定的越野能力，轮圈也是大尺寸，其实要从侧面来说的话，真的很有SUV的既视感，就是不知道为什么都这么明显了，法拉利就是不能大大方方地承认自己就是要造SUV。

尾部的话，只能看到尾灯是双圆型的设计，还有排气是双边四出，和前脸一样，尾部也很宽厚，看起来还挺有个性，辨识度也很高。法拉利和Exor至少可以花钱将自己的品牌与伊夫和纽森的设计品味联系起来。这可能比将它们与任何特定项目联系起来更有价值。

车身尺寸，从目前现有的参数来看，新车的长度应该接近5米，车内不出意外应该就是四座布局了。不过，LoveFrom也可能为法拉利设计售价超过1万美元的夹克或手袋。和Airbnb一样，LoveFrom在与法拉利合作时可以确定的一件事就是互相交换影响力。

然后就是内饰了，虽然现在还没有公开，但听闻新车里部分将会是全新设计，其中包括新的信息娱乐系统，平视显示器，仪表盘，方向盘等等，还是值得我们期待一下的，作为法拉利的首款SUV，我想至少是不会差的。艾维和纽森对目前市场上的汽车有很多看法。

最后，在动力部分，Purosangue可能搭载V6V或者V8，V12也是有可能的，但因为最近几年各个国家的排放政策都越来越严格，那么根据目前法拉利的动力产品线推测，新车极有可能采用了SF90上的V8T＋三电机的插电式混动系统，并匹配四轮驱动，以带来良好的动力性能与操控性说到这辆法拉利SUV最直接的对手，大家心里应该都知道，那就是兰博基尼的Uras，现在的Purosangue还在处于研发状态，而Uras已经进入了中期改款状态了，所以对法拉利来说，路虽还长，但不一定好走

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