细分市场中国品牌力压合资明日座驾长安CS75PLUS为何能持续热销？

长安CS75PLUS长安汽车图片由华龙提供。

毫无疑问，今年国庆档最大赢家是《长津湖》。这部以抗美援朝第二次战役长津湖地区战争为背景的电影，为我们还原了一段波澜壮阔的历史，感动了无数人。它也取得了令人印象深刻的成果。自上映以来，票房突破53亿，刷新纪录，对中国票房电影史上第一的宝座发起冲击。

能够在“兵家必争之地”的国庆档爆发，票房成绩远超同期其他电影，没有必要说《长津湖》的实力。同样，要想在汽车的世界里扬名立万，必须要有过硬的实力，尤其是竞争最激烈的紧凑型SUV细分市场。对于起点远远落后于国外车企的中国品牌来说，这绝对是一场“硬仗”。然而，经过几十年的奋斗和技术积累，中国品牌正在以远超人们预期的速度发展，在一些细分市场，已经形成了合资的局面。

长安CS75PLUS长安汽车图片由华龙提供。

其中，“明日之车”长安CS75PLUS是自主合资的代表车型，上市后连续16个月销量突破2万辆，两年累计销量突破40万辆，成为SUV细分市场的“现象级产品”。它持续流行背后的秘密是什么？

打好销售基础，打造符合用户思维的产品。

第一代长安CS75诞生于2014年4月，短短几个月就实现了月销量突破1万辆，当年年底销量突破5.3万辆。2015年，第一个完整的自然年，长安CS75累计年销量暴涨3.5倍，突破18万辆，也为消费者创造了良好的口碑。作为实力车的进阶版，CS75PLUS自然享有良好口碑带来的“前人栽树，后人乘凉”的优势。所以CS75PLUS问世时的火爆也是“水到渠成”的必然结果。

当然，所谓“铁是硬的”，虽然良好的口碑为CS75PLUS的热销奠定了基础，但最重要的是CS75PLUS是一款好产品。如果自身产品实力弱，人们自然会批评，多年辛苦积累的口碑也会随之消失。还会遵循“潮水退去，你就知道谁在裸泳”的说法，最终会被市场边缘化。

长安CS75PLUS长安汽车图片由华龙提供。

但长安汽车在“六国九地”拥有强大的RD体系和实力，建立了以“引领汽车文明，丰富人类生活”为使命，“打造世界一流汽车企业”为愿景，“科技创新”为动力的企业文化。每年长安汽车都会将超过5%的销售收入投入到RD，想用户所想，想用户所想，所以才有了CS75PLUS。

设计与时俱进，安全质量获得权威认证。

俗话说，一千个人心中有一千个哈姆雷特，每个人对事物的看法都不一样。特别是每个人的审美不同，时尚潮流也总是在变化。想要在“颜控横行”的当下赢得用户的青睐和关注，就必须深度契合用户的思维，从他们的审美需求出发，雕琢出与时俱进的设计。前不久推出的2022款CS75PLUS，以犀利的设计元素进一步提升了车辆的力量感和运动气质，点燃了年轻人的审美爽点。

长安CS75PLUS长安汽车图片由华龙提供。

2022款CS75PLUS延续了“于越生活动感”的流行高级设计语言，吸收了“战斗机元素”。球网以翼形镶嵌在星石装饰结构中，更具节奏感、立体感、精致感和运动感。同时，独特的“战斗机式”雾灯灯罩设计，搭配红色装饰亮条、LED远近光一体式冰晶大灯、凤凰火焰组合尾灯以及四个排气出风口，都以极具个性风格和未来感的风格展现了2022款CS75PLUS的非凡价值，第22届中国专利奖设计金奖是对其设计的最大肯定。

长安CS75PLUS长安汽车图片由华龙提供。

此外，2022款CS75PLUS还采用了双层彩漆工艺，比普通工艺的耐久性、耐酸雨性、耐刮擦性提升了50%，从技术上解决了消费者对于车漆保护的痛点，让车漆经久不衰，三五年后视觉效果也能眼花缭乱，保留了新车的质感。

长安CS75PLUS长安汽车图片由华龙提供。

再者，汽车作为承载鲜活生命的交通工具，其安全性绝对是购车最重要的指标。在中国，中国保险科学研究院的C-IASI碰撞测试是最权威的，很多热门车型在测试过程中都意外“翻车”，但CS75PLUS却从未“失手”。得益于热成型技术和超高强度钢辊技术的结合，以及前双气囊、前后侧气帘和肩胸腹防护一体式侧气囊，CS75PLUS拥有高强度、轻量化的“堡垒级”车身，在严苛的碰撞测试中获得了全优评级，为乘员安全提供全方位保障。

自主研发核心动力，为智能系统带来更多便利。

无论是传统燃油车还是新能源车，动力都是不可忽视的指标，这也是自主品牌饱受诟病的地方。在这一关键核心技术上，CS75PLUS有望搭载蓝鲸动力总成，这是长安引以为豪的。这款动力是长安中国与长安英国动力研究院共同研发的技术结晶。它具有标准更高、兼容性更强、响应更快、油耗更低的特点，是面向全球市场的战略产品。可以说，正是因为掌握了动力平台的核心技术，长安汽车才更有信心走向全球。

长安c

S75PLUS 长安汽车供图 华龙网发

在2022款CS75PLUS上，长安为消费者准备了2.0T+8AT及1.5T+6AT两套动力可选。其中，1.5T发动机注重燃油经济性，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，采用了外置式水冷中冷系统技术、350bar高压直喷技术等，提升发动机性能的同时降低5%的整车油耗，辅以爱信6速自动变速箱，让出行更经济环保。

长安CS75PLUS 长安汽车供图 华龙网发

而2.0T则是更强调动力表现，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，动力性能比肩3.5L自然吸气发动机，加上集成的高效燃烧技术、低摩擦技术、热管理技术及10余项主被动振动噪声控制技术，无论是性能、油耗、NVH、耐久性等，都能与世界一流车企同排量发动机相抗衡。

长安CS75PLUS 长安汽车供图 华龙网发

同时，在互联网深入生活方方面面的智能化时代，人们愈发注重车机交互体验，而2022款CS75PLUS在这方面做到了“人无我有、人有我优”的“智上加智”，带来更多智能、便利的使用体验，把车辆打造成车主最贴心的生活“CP”。

长安CS75PLUS 长安汽车供图 华龙网发

首先映入眼帘的是吸睛的双12.3英寸液晶屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示，还可通过三指、四指滑动进行飞屏操作实现互动，让驾驶者可以随时处理各种信息，提升驾驶的便捷性与安全性。

长安CS75PLUS 长安汽车供图 华龙网发

同时，2022款CS75PLUS搭载的梧桐车联智能系统，深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，可支持40余种精细化场景，通过多场景语音交互实现车内操控，唤起想要的服务，实现真正智能的人机沟通。比如“我有点热”，车辆将自动打开空调；“我有点饿”，系统将自动推荐附近的餐厅。此外，in Call车辆监控系统还可通过手机实现远程操控，包括远程启动车辆、远程打开空调、开锁解锁、“手机寻车”等功能，忘带钥匙也无需紧张，一台手机即可。

长安CS75PLUS 长安汽车供图 华龙网发

值得一提的是，2022款CS75PLUS搭载了其他竞品车型没有的遥控代客泊车系统——APA5.0，通过语音控制即可开启遥控代客泊车系统，车辆自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，解决“小白”司机停车难题。而IACC全速段智能巡航系统则可实现L2级智能辅助驾驶，长途自驾时能一定程度上解放双脚，带来更轻松便捷的驾驶体验。

汽车渝评

从最直观的市场成绩来看，长安CS75PLUS持续热销的关键在于长安汽车不满足于“小富即安”，始终坚持以用户需求为导向，推出更适合市场需求的产品，通过对CS75PLUS一次又一次的持续升级，不断完善自身产品力，以更亲民的价格为用户提供比同级合资对手更高能的产品体验，市场份额自然节节攀升。有理由相信，以CS75PLUS为代表的中国品牌车型，以长安汽车为代表的中国品牌，将持续引领中国品牌不断向上，助力我国跃升为真正的汽车强国。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。