龚梦泽
历史一刻,振奋人心。11月14日,随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。这标志着我国新能源汽车产业规模再上新台阶,我国汽车产业迈上“由大变强”的新起点。
日积月累迎来厚积薄发,涓涓细流汇聚浩瀚江河。事实上,这一次的千万辆跨越,是基于连续9年新能源汽车产销位居全球第一的再创新高。
党的十八大以来,我国确立发展新能源汽车国家战略,接续制定面向2020年和2035年产业发展规划,为产业发展绘制了宏伟蓝图。
十余年来,相关部门和地方齐心协力、主动作为,先后推出80余项支持政策,制定实施160多项技术标准,形成推动产业发展的强大合力;行业企业加大投入、矢志创新,构建了上下游协同、产学研深度融合的产业生态,汇聚起技术创新的原动力。
跃动的产销数字充分展现了中国新能源汽车产业的“速度与激情”——2013年是我国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年,当年的产量仅为1.8万辆。到了2022年,年度达产超过500万辆。再到2023年攀升至950万辆,占到全球新能源汽车销量六成以上。如今,更是首次突破了1000万辆的里程碑。
众多前沿技术的率先亮相和应用,凸显了“中国方案”的引领之势——中国新能源汽车产业在过去十年的崛起之路,步伐坚实而有力,从“追随者”成长为“领航者”,建成了高效协同产业体系,培育了全球最大的新能源汽车消费市场,涌现出比亚迪、宁德时代等具备全球竞争力的企业,推动百年汽车产业在新时代焕发新活力。
今年前10个月,我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%,新能源汽车销量达到汽车总销量39.6%。
巩固优势,乘势而上。“年产1000万辆”的达成是对中国新能源汽车非凡成就的礼赞,是鼓舞汽车行业勇毅前行的号角,更是面向未来的全新起点。
AI大模型“上车”、智能网联加速互通、飞行汽车崭露头角、混动技术再革新……未来,随着中国新能源汽车快步走向世界舞台中央,加速向“新”向“智”跃迁,必将为全球汽车行业带来新的发展机遇。站在新起点上的中国汽车正以更加开放自信的姿态,持续展现中国式现代化的蓬勃生机和创新实力,为全球汽车工业发展注入更加充沛的“中国驱动力”。
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