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10万级小型纯电SUV又有新选择,宝骏悦也Plus值得考虑吗?

来源:易车网    发布时间:2024-05-31 13:09   阅读量:7029   

导语

近两年,方盒子车型悄然走俏,尤其是对于那些热衷打造个性化的年轻人极具吸引力,各大厂商也纷纷推出了不少同类车型来抢夺市场,这其中不乏一些新能源车型,远了不说,近期已经或即将上市的新车中就有不少热门款,比如奇瑞iCAR 03、捷途旅行者C-DM、捷途山海T2,以及宝骏悦也Plus。

近日,宝骏悦也Plus已经正式上市,新车定位小型纯电动SUV,共推出2款配置车型,售价区间为9.38-10.38万元。那么,这款新车型具体有哪些特点,能否符合年轻消费者的审美和需求呢?

宝骏悦也Plus是怎样一款车型?

目前,市场上的小型SUV大多采用了圆润小巧的设计思路,但是宝骏悦也Plus更加个性化,采用了目前比较流行的经典复古方盒子造型。具体来说,宝骏悦也Plus整车采用“Square Box+”设计语言,前脸采用黑色封闭式前格栅,两侧还配有四点式LED日间行车灯,下包围部分采用了越野风格的前保险杠造型,配合发动机舱盖隆起的筋线,还是很有辨识度的。

侧面来看,宝骏悦也Plus整体也是延续了方盒子造型,车身线条平直硬朗,而且的C柱后方还增加了一块与车身同色的装饰板进行点缀。此外,新车还采用了外扩的轮眉、车顶行李架等越野元素,下方还配备了全新的灰色双五辐轮圈。

车身尺寸方面,宝骏悦也Plus的长宽高分别为3996/1760/1726mm,相较于三门版车型轴距大幅提升,从2110mm加长到了2560mm。此外,新车还推出了5种全新车色,分别命名为云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑。

车尾部分,宝骏悦也Plus保留了经典的城市斑马前大灯及赛道后尾灯,延续家族四横四纵造型布局。不过相较于三门版车型,新车取消了“小书包”设计,并且在车尾中央添加了宝骏Logo。车尾上方还新增高位刹车灯,后备厢门为侧开式。

进入车内,宝骏悦也Plus延续了家族化设计,而且据官方表示,新车在用料和做工方面也比较讲究,车内采用了3D Mesh高级环保材料,在仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域都有皮质全覆盖,进一步提升了整车质感。

具体布局来看,新车的中控区域提供了三辐式多功能方向盘,大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏,以及圆角矩形空调出风口,而且空调出风口和下方的实体按键均由镀铬材质打造,有助于提升整车的精致氛围。

中央通道区域,新车的布局比较简洁,因此占用的面积也比较小,也可以实现主驾驶和副驾驶形成连贯的通道,也能大大提升车内空间的灵活性。

车机部分,宝骏悦也Plus高配版本将搭载灵眸智驾系统,具备点到点的城市领航辅助驾驶、高速智能领航辅助、无图城区记忆领航、高效智能泊车等诸多功能。可以说,宝骏悦也Plus这套系统虽然不能说是行业最先进的,但是在10万级车型当中已经比较优秀了。

乘坐部分,新车采用了双排五门设计,前后排座椅均超柔厚实记忆海绵材质,还标配了独立头枕,不过功能性上相对比较单一,仅支持主驾标配6向电动调节、副驾4向手动调节,舒适度方面有待提升。

动力方面,宝骏悦也Plus基于天舆架构的原生纯电设计,采用了前置前驱布局,电机最大功率75kW,峰值扭矩180N·m。此外,新车还将搭载41.9kWh的动力电池,CLTC工况续航为401km,1公里成本不到5分钱,充满电一次仅需20块钱左右,拥有较低的用车成本。

宝骏悦也Plus的竞争态势如何?

目前,市场上的方盒子产品确实非常多,但是大部分都为紧凑型SUV车型,而且售价也集中在20万左右。所以,作为一款有着硬派越野风格的10万级小型纯电SUV,宝骏悦也Plus在同级中就比较少见了。

综合来看,宝骏悦也Plus要面临的竞争对手,很大可能更是像比亚迪元UP、哪吒AYA、几何E萤火虫等车型,与之相比,宝骏悦也Plus在口碑和用户基础上可能还体现不出太大优势,但是这款车型却有着独特的造型,而且在智能驾驶和配置方面也很有优势。

当然,宝骏悦也Plus的出现,对于10万级燃油车市场也将带来不小的冲击,像本田飞度、大众Polo等老牌燃油车也会成为其潜在对手,不过这些车型受新能源汽车的影响,市场份额也在逐渐缩水,应该也会感受到来自宝骏悦也Plus的压力。

结束语:

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责任编辑:白鸽    

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