面对激烈价格战，新车市场怎么办？

价格大战仍在继续，本期，带你看看这一周各大车企又做出了哪些应对。

比亚迪海鸥荣耀版

售价:6.98-8.58万元

比亚迪海鸥荣耀版在老款海鸥的基础上全系降价4000元，将入门价格下探到了7万元以下。与最近上市的其他荣耀版车型一样，海鸥荣耀版也推出了车型专属色，即北冰蓝外观+深海蓝内饰配色，更加突出了海鸥作为比亚迪海洋系列车型的身份。

产品层面，海鸥基于e平台3.0技术打造，搭载刀片电池，全系标配4安全气囊。全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏，内置DiLink智能网联系统，可实现语音交互即操控等功能。新车部分版本还会提供高阶的智能驾驶辅助系统，它包含自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等功能。

比亚迪元PLUS荣耀版

售价:11.98-14.78万元

元PLUS荣耀版的售价比老款便宜了近2万元，并推出了名为黑骑士的专属外观/内饰，同时新车还升级了智能语音连续通话以及全系标配宽温域高效热泵系统等配置。

埃安AION Y Plus 310星耀版

售价:9.98万元

埃安AION Y Plus 310星耀版是AION Y新增的入门版车型，首次将AION Y的价格区间下探到了10万元以下。不过，价格下降的同时，新车的配置也有所降低。

首先是续航方面，新车搭载37.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为310km，相比现款车系中最低配的430km下降了不少。其次智能化配置方面，新车并未提供车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置，并且不支持对外放电。舒适性配置方面，AION Y Plus 310 星耀版将不支持主/副驾驶座椅电动调节以及通风加热功能。同时，座椅也由仿皮材质换为织物面料。

吉利缤越龙腾版

售价:8.38万元

车价的降低往往意味着配置的下降，缤越龙腾版也是如此。与现款相比，龙腾版车型取消了诸如倒车雷达、驾驶模式选择等智能化配置，中控屏由12.3英寸降为8英寸，并取消了智能车机系统，标志性的双边共四出排气也被取消。不过，龙腾版车型新增了“苍穹蓝”车身配色与“魅影橙”内饰配色可供选择。

吉利缤瑞COOL龙腾版

售价:9.48万元

与缤越龙腾版相同，缤瑞COOL龙腾版也是吉利对近期汽车市场价格大战的回应之一，不过与前者不同的是，缤瑞COOL龙腾版定位在车系中的中低配车型而非入门车型。同时，缤瑞COOL龙腾版的优惠力度也更大，在上市活动期间可享龙腾现金礼、龙腾金融礼、龙腾焕新礼、龙腾保养礼、龙腾先享礼、龙腾流量礼等六项优惠，提供15000元现金补贴金融贴息、换购补贴、免费基础流量、多次免费基础保养等权益。

配置方面，虽然价格比现款的电掣版车型便宜了5000元，龙腾版车型却只比其减少了日间行车灯一项配置，12.3英寸高清中控屏+10.25英寸全液晶仪表、540°全景影像+透明底盘、LED大灯、自动恒温空调、四门车窗一键升降、整车四气囊以及主驾电动座椅等配置均正常配备。

五菱缤果PLUS

售价:8.98-9.88万元

与其他车企推出更入门的车型加入价格战的策略不同，五菱缤果选择在现有车型的基础之上新增两款高配车型缤果PLUS，分别是401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。4月30日前购车的用户还可享至高4000元贴息，2000元老车主置换补贴，以及3M全车定制太阳膜、交流充电桩、三电终身质保、三年2G/月车机流量等一系列购车福利。

相较于缤果，缤果PLUS在车身尺寸上就有小幅度的增加，车长增加140mm，达到4090mm，轴距增加50mm，达到2610mm，宽度增加12mm，达到1720mm，只有高度方面基本保持不变，相应地也带来了车内空间的小幅提升。车身尺寸改变的同时，车身造型也进行了风阻优化设计，使风阻降低了13%，续航提升20km左右。

配置方面，菱缤果PLUS提供了8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏的屏幕交互组合，内置Ling OS灵犀智能网联系统。同时，车内采用了全新的怀挡设计，自动雨刷和自动大灯也成为了标配。三电系统方面，缤果PLUS的电驱功率达到75kW，峰值扭矩180N·m，从30%充电至80%，仅需30至35分钟。

长安启源A07真香版

售价:13.59-15.99万元

长安启源A07真香版共推出三款车型，全部为纯电车型，分别为515精英版、515尊贵版、710旗舰版，官方指导价13.59-15.99万元，在提升续航的同时降低售价，成为了市场上很少见的16万以下超700km续航的车型。

产品层面，启源A07真香版基本延续了原有的设计，并未对细节进行专属调整。不过全系新增了全新曜石黑配色，并为710km长续航版换装了19英寸轮毂和米其林轮胎。

广汽本田型格/飞度無限MUGEN版

售价:9.78-15.79万元

無限MUGEN是由本田宗一郎长子本田博俊于1973年创立的改装品牌，是可以合法上路的官改车型。不过，此次上市的飞度与型格的無限MUGEN版并未对底盘、动力系统进行强化，而只是在外观内饰上做出了调整。

其中型格無限MUGEN版主要是依靠空气动力学套件，强化视觉宽度与低趴效果，并用熏黑设计提升整车的运动属性，套件包括前/后黑色H标、無限MUGEN定制版运动包围、無限MUGEN定制版前中网、前下格栅亮黑涂装、無限MUGEN定制版运动尾翼、無限MUGEN定制版运动轮毂。除此之外，每一台型格無限MUGEN版都配有专属的序列标牌，彰显其限量的身份。

飞度無限MUGEN版的套件包括定制版前中网、更运动的定制版包围、定制版扰流尾翼、熏黑运动型轮毂，以及专属無限MUGEN品牌徽标等。此外，新车增加了与海外FIT RS版同款的熏黑LED大灯，采用了全新熏黑的無限MUGEN前中网饰条和黑色经典色设计的限量序号，相对来看改装元素略多于型格無限MUGEN版。

全新广汽丰田凯美瑞

售价:17.18-20.68万元

第9代凯美瑞目前共上市2.0L汽油和2.0L智能电混双擎两种版本共9款配置车型，2.5L智能电混双擎版暂未正式上市。

作为大换代车型，第9代凯美瑞采用了丰田最新的设计思路进行打造，并提供3种不同的造型版本供选择。根据造型的不同，车身尺寸也略有差异，最具运动风的XSE款式由于增加了运动包围，车身长度为4950mm，宽度为1850mm，而其余两款造型风格的长宽均为4915/1840mm，三者轴距均为2825mm。

内饰方面，显然是基于中国用户的需求，新车打造出了更加智能化的豪华座舱，中控屏的尺寸增加到12.3英寸，车机系统搭载高通骁龙8155芯片、语音识别系统由丰田和华为联合开发，响应速度和识别准确度大幅度提升，且支持可见即可说、连续对话和普通话与方言混搭。车机系统导入丰田首个自营应用商店、支持声纹和面容识别、提供CarPlay、CarLife和HiCar三大智能手机互联。此外，64色律动氛围灯、香氛系统、隐藏式触控面板、前排无线充电等功能也进一步提升车内的豪华舒适性。

动力上，2.0L燃油版车型依然使用老款的M20C发动机，最大功率173马力，峰值扭矩206牛米；2.0L智能电混双擎是新增加的动力系统，最大输出功率为197马力，百公里油耗只有4.2升，续航里程超过1000公里；后续将推出的2.5L智能电混双擎车型，最大输出功率可达到230马力，性能进一步增强。

安全配置上，新车全系标配新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，包括全新升级的PCS预碰撞安全系统、预防“鬼探头”、开门预警、紧急驾驶停止、泊车时出现后方车辆与行人穿行的预警与制动、LCA车道变更辅助等功能。此外值得一提的是，全车提供10个安全气囊，其中新增加了前排中间安全气囊，防止碰撞时前排乘客的“互相伤害”。

东风日产探陆

售价:23.98-30.18万元

外观上探陆采用了全新“NEO-DAQI”理念，将大尺寸中网与灯组融合，以呈现出“大气”的视觉效果。除低配两款车型外，均配备20英寸轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，相较同级车型大众途昂，在长度上有78mm的优势，但轴距表现略逊色于后者。

内饰采用常规的双联屏设计，12.3英寸中控屏搭载Nissan Connect超智联2.0系统，兼具60+项人机交互功能。此外，新车还内置了增强版ProPilot超智驾系统，可提供ICC自适应巡航、车道居中辅助、VMC智能车身运动控制等功能。

作为六/七座车型，新车第二排设置了前后可移动调节210mm的二排座椅滑轨，并预留了238mm宽的中央通道，便于乘客进出。二排座椅支持角度5挡可调，头枕4向可调，以及第三排的“一键进入”功能。

动力上，新车动力部分全系搭载380VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱，系统最大功率252马力，峰值扭矩376牛米。

新款林肯冒险家

售价:23.58-34.58万元

新款林肯冒险家借年度改款推出了混动版车型，因此燃油版车型并未作出太大调整，依然延续了23款车型的外观内饰及动力配置。而混动版车型在外观设计上也沿用了燃油版的设计风格，只是在品牌LOGO、车身侧面的“CORSAIR”标识等细节处采用蓝底标识体现身份。

动力方面，混动版车型配备了一套1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为142kW，峰值扭矩为226N·m，八层扁线绕组电动机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，系统综合功率为153kW，采用Power-Split 动力分流混动技术，自动匹配最佳动力输出模式，综合油耗低至5.35L/100km，综合续航里程更是高达1252km。

新款林肯Z

售价:23.58-36.58万元

与冒险家一样，新款林肯Z也是在年度改款的同时推出了混动版车型，混动系统同样采用动力分流的策略，不过搭载的是最大功率214kW的2.0T双喷射涡轮增压发动机，官方给出的百公里加速时间为6.04s，综合工况油耗为5.99L/100km，综合续航为884km。

此外，两车混动版车型均新增电光银专属车色以及电混专属的轮毂可选，在座舱内还新增“谧静蓝”、“秋栗棕”两款全新主题内饰，车机系统的高通820A芯片也更换为更加主流也更快的8155芯片。

以上就是本期带你淘到的全部新车了。

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