在小型SUV市场中,东风本田XR-V的销量和保值率很高。从2014年进入中国市场以来,本田XR-V只花了7年的时间就卖出了100万辆车,成为第一款销量破百万的合资小型SUV,正因此其保值率在小型SUV市场里连续五年稳居第一。
10月22日,东风本田推出2024款本田XR-V热诚版,官方指导价为12.59万元,为整个车系的次低配版本,只比热力版高出六千元。作为新增车型,整车的造型不会有变化,而且动力方面将继续沿用1.5L自吸发动机,最大功率为91kW,峰值扭矩为145N·m,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
接下来,小编就看看2024款本田XR-V热诚版的性价比高不高,到底值不值得选择。
对比入门版,热诚版主要在舒适性配置上进行调整,新增了Honda CONNECT 3.0智导互联、倒车影像、前排无钥匙进入、远程启动、后排出风口、带杯架的后中央扶手等配置,同时中控屏尺寸从8英寸提升至9英寸,支持语音识别和车联网,液晶仪表盘尺寸从4.2英寸提升至7英寸,座椅采用织物/皮革双拼材质。
小编认为,热诚版的配置表现符合六千元的差价水平,尤其是在科技配置方面的提升,入门版和热诚版的差距还是比较明显的。只不过,主流的L2辅助驾驶系统、自适应远近光、天窗等配置,则需要到高出六千元的热浪版才会配备。
总结笔记
这样一来,热诚版的受众就比较明显了。入门版的配置表现确实少了一些,加价六千元可以换来不错的配置水平,但对于老司机们不太需要的L2级辅助驾驶系统、自适应远近光、天窗等配置,在这一版本上则直接取消,得到性价比和体验两个层面的综合提升。
本田XR-V主打年轻感和实用性,因而获得不少消费者的认可,反观上汽大众途铠、一汽-大众探影以及广汽丰田C-HR、一汽丰田奕泽IZOA等竞争对手,本田XR-V的优势尤为明显,但是要注意的是,本田XR-V需要注意的是同价位,但级别更高的国产品牌车型,比如长安UNI-T、吉利博越L等等。
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