快递行业不应该打低端价格战张西流不会影响消费者整体网购体验

快递行业不应该打低端价格战张西流。

双11将至，一则快递价格调整的消息引起了人们的关注中通，童渊，极兔，大云四家快递公司宣布，自10月8日起，低于实际运营成本的快递价格将在沪监管相关快递公司表示，通知中的调价仅针对部分价格低于成本的电商公司，不会影响消费者整体网购体验

据国家邮政局统计，2020年快递行业日均服务用户将接近7亿人次可是，快递大国并不等于快递大国国内快递市场竞争激烈，低端价格战盛行，甚至快递企业单价低于成本，使得部分乡镇网点被迫停业或私自提价收取取件费，快递服务质量下降由此看来，在双11前夕，不少快递公司提出规范低于实际运营成本的快递价格，这是维护行业正常竞争秩序的一种体现

不可否认，快递行业的低端价格战确实在某些方面让相关消费者受益比如一些走高端路线的快递公司放下身段，推出了经济型服务可是，在低端价格战中，它主要是电子商务作为收货消费者，服务体验下降，不仅快递成本没有下降，而且快递的时效性也有所放缓，导致网点投递缓慢，部分快递员未经客户同意将快递邮件放在楼下，储物柜，小区门口等问题这种以低价扼杀竞争对手，为追求短期利益而扰乱市场秩序的做法，已经成为市场秩序的破坏者，成为快递服务升级的阻力即使是给消费者利益，也要以行业健康有序发展为前提，不能损害快递员的劳动权益，影响快递消费体验

据国家邮政局统计，2020年快递行业日均服务用户将接近7亿人次。然而，快递大国并不等于快递大国。国内快递市场竞争激烈，“低端价格战”盛行，甚至快递企业单价低于成本，导致部分乡镇网点被迫停业或私自提价收取取件费，快递服务质量下降。由此看来，在“双11”前夕，不少快递公司提出“规范低于实际运营成本的快递价格”，这是维护行业正常竞争秩序的一种体现。

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