华为和宁德时代在智能化和电动化领域做了各自的贡献

阿维塔终于揭开了神秘面纱的一角。

日前，这个由长安汽车，华为，宁德时代共同打造的新品牌在上海举行了发布会会上，阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏向外界介绍了阿维塔的品牌理念，同时展示了阿维塔的首款车型

阿维塔11，一款有着掀背造型的纯电智能汽车，设计简约，没有多余的线条，公布的参数也让人兴奋:百公里加速小于4秒，顶级算力突破400tops，高压超级快充超过200kW，续航里程超越700公里。

基本都是业内领先的水准，也在很大程度上彰显了长安，华为，宁德时代三方合力的技术水平。并且是热门的新能源的订单，这会说取消就取消了。

不过，这款车要到明年三季度才会大批量交付，普通消费者短期内还没有办法近距离地体验它并且，展出的这台车甚至都不是样车，只是一辆外部验证模型——但谭本宏强调，它99.99%地复刻了实车，以后实车的外观会跟它完全一致

此外，在渠道建设上，阿维塔也才刚刚开始据谭本宏介绍，阿维塔在销售模式上会自建网络，也会有华为的网络支持，目前在北京，上海签订了首批约，明年开始会扩展到更广的区域——但直营只是第一批，阿维塔也同时在探索一些新模式

显然，阿维塔正在全速蓄势当前的智能电动汽车新赛道，给予了新品牌无限机遇，但眼下伴随着越来越多的玩家进入，留给后来者的时间窗口也越来越短——每一家都在加速推进，至少先框个概念，吸引并留住第一波意向用户

背靠着长安，华为和宁德时代，阿维塔有着不错的先天优势，凭借这三者的技术实力，阿维塔仿佛能躺赢不过，智能电动汽车赛道竞争激烈，且比拼的是体系能力，市场对任何人都是公平的，谭本宏也坦言:即使有CHN，阿维塔也不可能躺赢

CHN平台是一种创新模式

关于首款车型阿维塔11的更多信息，阿维塔此次并没有详细披露例如，续航里程超过700公里，具体使用的什么电池，电池容量多大，以及百公里加速不到4秒，是否所有版本都能达到这个水平等

阿维塔此次发布，更像是对外界直观展示了一下其技术储备——合作的三方，长安汽车，华为和宁德时代聚在一起，到底能做出什么极致性能的车型。。

长安本身有造车的基础，在智能电动汽车时代，在整车设计方面也更进一步，其全球设计中心设在德国慕尼黑，阿维塔11整车造型由首席设计官Nader Faghihzadeh主导，新车以未来感为核心设计理念，整体造型简约同时又有一定的科技感，的确与长安传统的车型有很大的不同。8亿的订单，是什么概念，占公司一年营业收入的40%。

而从介绍的新车性能来看，华为和宁德时代显然在智能化和电动化领域也做了各自的贡献就如此前介绍所称，这款车搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术

但阿维塔的独特之处在于，长安与华为和宁德时代不是主机厂和供应商的关系，而是合作开发者的关系三方共同打造了智能电动网联汽车技术平台——CHN其中，C代表长安汽车，H代表华为，而N则代表了宁德时代

CHN智能电动汽车技术平台，必将为阿维塔注入以‘硬件+软件+数字化触点+智慧生态’为一体的能力长安汽车董事长朱华荣在致辞中表示

谭本宏在接受21世纪经济报道记者采访时也表示，CHN平台是一种创新的模式，长安，华为和宁德时代之间的合作不是买卖模式，相互之间没有收任何开发费用过去我们和某一些Tier 1的供应商合作，首先要支付开发费，其次是样件费，样件费一般是正常零部件的10倍甚至于20倍的价格如果你有变化，还要重新来谈这在CHN这个开创性的平台上是没有的

这种模式赋予阿维塔的核心能力是高效迭代在谭本宏看来，比起基础技术配置的多或少，如何将技术配置与软件实力聚合并达成互补增益更为重要苹果手机以前会拼内存吗会拼算力吗安卓会对应12G，8G，多少Hz等等——最终软件和硬件需要磨合在一起分别利用自身的优势互补，并不是真的越多越好

开创情感智能电动汽车新品类

汽车的电动化，智能化浪潮，给了中国自主品牌换道超车的机会，近几年新推出的品牌，无论是蔚来，小鹏，理想等造车新势力，还是像智己，岚图，极氪这些传统车企推出的新品牌，都大胆地向传统豪华品牌所在的价格区间发起冲击但所有品牌都在主打智能高端，如何进行更细致的定位区分就成了考验各大品牌的难题

阿维塔主打的关键词是情感智能——谭本宏介绍，阿维塔的品牌的愿景是做最懂你的智慧化身，通过开创情感智能电动汽车的新品类，阿维塔试图在汽车市场上满足尚未被满足的需求。

我们一直都在问自己一个问题，作为一个汽车人，一个灵魂拷问是:在当今的汽车品牌领域，特别是新能源品牌‘井喷’的情况下，行业和市场还需不需要一个新的品牌谭本宏谈到，如果行业不需要，你在这里瞎折腾半天，可能根本上你的目标就已经是错的

因此，阿维塔诞生之初——距今已经三年左右，就是要去寻找尚未满足的市场需求，然后去满足它从需求侧入手，谭本宏和他的团队了一个情感三角，即用户对汽车三个方面的情感需求:高端奢华，温暖体贴和有未来感

汽车是一个大宗消费品，它有很多基本的属性需求，它是不会发生颠覆性变化的谭本宏表示，汽车过去是一个奢侈品，未来汽车仍然算是一个奢侈品的品类，虽然很便宜，但消费者在买汽车的时候，都会拿出自己一定比例的积蓄来购买，而不是像买一只牙膏这么简单，所以我们认为有两个需求可能应该是进阶，第一就是高端奢华，第二就是温暖体贴

但这些需求是过去已经存在的，哪些需求是伴随着社会发展继续演进的呢在此基础上，阿维塔的团队认为，科技焊接了高端奢华和温暖体贴，如果能用科技把这两个在过去没有融合在一起的属性融合在一起，那么这就成了一个机会

为了实现这样的品牌理念，阿维塔组建了一支非常跨界的核心团队:出任阿维塔科技董事长兼CEO的谭本宏，曾担任长安汽车执行副总裁，在汽车行业有着超过二十年的经验出任阿维塔科技首席营销官的王蔺，在洲际酒店集团担任过首席市场营销官，还曾经担任基美影业市场营销副总裁，也曾任职苹果，香奈儿，恒信钻石

此外，首席战略官马欣捷，首席产品官胡成太，首席财务官刘士宾都曾在他们各自的领域有着超过20年的经验透过这样的人事安排可以看出，阿维塔希望打破传统车企运营模式下的顶层规划

汽车产业注定是一场没有终点的马拉松在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇，探索未知，拥抱变化阿维塔从消费者的心理需求出发，积极探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能的出行体验，营造全场景互联的智慧生活我们坚信智能终将饱含情感，并致力于推动‘情感智能电动汽车时代’的加速到来谭本宏表示

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